高速公路防眩板的三大要素介绍
发布时间：2021-03-26 17:06:00 作者：瑞增
高速公路防眩板的三大要素介绍
中国是全世界运用防眩板***的国家，防眩板的规格和品种许多。从成型工艺上讲，有玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料滚塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料挤出成型等;从尺度散布上看，高度从70厘米至1.1米，宽度从140毫米至290毫米，厚度从3毫米至70毫米等各种规格的都有;材料也有多种，如SMC玻璃钢、DMC玻璃钢，HDPE(高密度聚乙烯)、PVC(聚***)、ABS等。
不管是什么原材料、成型工艺或许结构方法，防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性，才干终究决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。
1、吹不断：许多人或许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断，但是事实证明，这种状况常常发生。如图一所示，一场飓风往后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现，这些没有断的防眩板根部基本上都有些细微的裂纹，这是风吹时防眩板左右摇摆形成的。因为根部应力***会集，风力矩也***，因而，根部是防眩板***简略开裂的方位。许多当地沙尘暴或飓风往后，常常呈现防眩板被大面积吹断，便是因为其根部强度不可形成的。
2、撞不断：防眩板有时还常常会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板许多开裂，这是一个***性的普遍问题。或许有人认为路上的防眩板危害是产品质量或许人为因素形成的，但经查询后发现，路上每个防眩板开裂处都是连续几十米长。因为高速公路是关闭的，行人很少能进来，因而，被车撞断是路上防眩板开裂的主要原因。新泽西护栏顶部的宽度较窄，双向行车的横向距离小，超宽车辆常常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、崎岖大的山区高速公路，这种状况就更简略发生。高速公路的业主单位也非常***，每两三年就要召标购买防眩板进行替换。
3、不变色：防眩板还简略褪色，因为出产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行替换。
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